特殊:B0B14K1J8X
コード:4950344075850ブランド:タミヤ(TAMIYA)規格:20058-000商品カラー: 成型色商品サイズ: 高さ5、幅10、奥行き20.1この商品について
組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。
1/20スケール未塗装プラスチック組み立てキット
完成時サイズ:全長201mm、全幅100mm
前4輪、後2輪の特異なフォルムを実車そのままに再現
前後ブレーキディスクをはじめ、三角形のエアファンネルカバー、複雑な構造のリヤウイングステー、翼端板、シートベルトバックルなどはエッチングパーツ
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組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。
1/20スケール未塗装プラスチック組み立てキット
完成時サイズ:全長201mm、全幅100mm
前4輪、後2輪の特異なフォルムを実車そのままに再現
前後ブレーキディスクをはじめ、三角形のエアファンネルカバー、複雑な構造のリヤウイングステー、翼端板、シートベルトバックルなどはエッチングパーツ
? もっと見る発送サイズ: 高さ29.2、幅19.7、奥行き7.5発送重量:350商品紹介1/20スケールのプラスチックモデル組み立てキット。
仕上がりサイズは全長201mm、全幅100mm。
前4輪、後2輪の特異なフォルムを実車そのままに再現。
DFVエンジンは点火コードも配線された密度の高い仕上がり。
特徴的なフロントサスペンションも精密にモデル化。
主なスライドマークは高品質なカルトグラフ社製。
3、4号車用をセット。
日本GPだけの「たいれる」のロゴを用意。
前後ブレーキディスクをはじめ、三角形のエアファンネルカバー、複雑な構造のリヤウイングステー、翼端板、シートベルトバックルなどはエッチングパーツ、仕上がりの精密感を演出。
ステッカータイプのシートベルト付き。 この商品は、組み立て、塗装が必要なプラモデルです。
組み立て、塗装には別途、接着剤や工具、塗料等が必要です。
「プラモデル」は日本プラモデル工業協同組合所有の登録商標です。安全警告該当なしメーカーによる説明
グランプリコレクション No.58 1/20 タイレル P34 1976 日本GP
6輪ショック、日本に初上陸 1976年のF1に参戦し、スウェーデンGPで1、2フィニッシュをとげるなど、奇抜なだけではないポテンシャルを秘めていることを証明したF1史上唯一の6輪マシン、タイレルP34。この年、日本初のF1レースとなった富士スピードウェイにも姿を現しました。予選はJ.シェクターが5位、P.デパイユが13位を獲得。雨の決勝レースではP.デパイユが激しい追い上げを見せて一時トップを奪取。次第に乾いていく路面のために終盤レインタイヤがバーストして順位を落とす場面もありましたが、波乱のレースを走り抜きロータスに乗るM.アンドレッティに次ぐ2位を獲得。日本のファンにパフォーマンスの高さを見せつけたのです。全長=201 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです。 模型要目 1/20スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。全長201mm、全幅100mm。 前4輪、後2輪の特異なフォルムを実車そのままに再現。 DFVエンジンは点火コードも配線された密度の高い仕上がり。 特徴的なフロントサスペンションも精密にモデル化。 主なスライドマークは高品質なカルトグラフ社製。3、4号車用をセット。日本GPだけの「たいれる」のロゴを用意しました。 前後ブレーキディスクをはじめ、三角形のエアファンネルカバー、複雑な構造のリヤウイングステー、翼端板、シートベルトバックルなどはエッチングパーツ、仕上がりの精密感を高めます。 ステッカータイプのシートベルト付き。日本GPで見られた特徴的な三角形のエアファンネルカバーはエッチングパーツ。DFVエンジンはプラグコードも再現されるなど密度感も十分です。フロントリップスポイラーはもちろん、フロントウイングに固定するための細いステーもエッチングパーツで用意。
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