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東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 4両増結セット [10-867]](JAN：4949727053707)

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東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 4両増結セット [10-867]](JAN：4949727053707)

¥5,526（税込）

1～2日で出荷可能

アイテム説明

10000系は平成16年（2004）の東京地下鉄株式会社（通称:東京メトロ）発足後、初の新系列車両です。丸みを帯びたドーム形状の先頭部など独特のデザインで、その後の東京メトロの標準形車両として開発されました。
平成18年（2006）より、有楽町線・13号線（副都心線の先行開業区間・和光市?新線池袋）で営業運転を開始し、平成20年（2008）の池袋-渋谷間開業の副都心線全線開業により、一躍両線の主力車両となりました。両線は東武東上線、西武有楽町線・池袋線と相互直通運転を行っており、自社線内のみならず、埼玉県西部まで活躍の範囲を広げています。平成24年度からは渋谷で東急東横線とも接続・相互直通運転を開始し、元町中華街まで足を伸ばすことが予定されています。

主な特長
ドーム状の特徴ある前面スタイルの10000系を的確に再現。白く輝くHIDヘッドライトも表現。プロトタイプには5次車を選定。3次車以降に搭載の、小形化されたクーラーキセが特徴。
副都心線ラインカラーのブラウンをベースに、有楽町線のゴールドと、白い細帯を組み合わせた車体帯を再現。
KATOカプラー伸縮密連形標準装備。急曲線もスムーズに通過。
地下鉄車両には欠かせない室内灯は、LED室内灯クリア対応。
フライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、スムーズな走行性能を実現。
前面行先表示は「急行渋谷」を装備。交換用に「各停新木場」「各停和光市」を添付。側面表示は号車番号を印刷済。
基本セットは6両タイプブックケース入、増結セットは4両タイプブックケース入。

93 dyson 正規品かなり短いパイプ　V11 V10 V7 V8